Na Boavista, no Porto, o terreno da Infraestruturas de Portugal (IP) que acolherá o novo El Corte Inglés vai ser atravessado por duas novas ruas. Este projeto urbanístico está em tramitação nos serviços municipais desde 2021 e promete transformar a área onde antes funcionava a Estação Ferroviária de Porto-Boavista.
Com uma área total de 22 mil metros quadrados, a primeira rua, designada “Rua A”, terá 156 metros de extensão e ligará a rua 5 de Outubro à Avenida da França. A segunda rua, “Rua B”, será um pouco mais longa, com 179 metros, conectando a rua de Helena Sá e Costa à futura “Rua A”. Estas novas vias não só facilitarão o acesso ao El Corte Inglés, como também à nova estação de metro da Casa da Música e à sede da Metro do Porto.
De acordo com uma memória descritiva datada de julho de 2025, as novas ruas poderão ser utilizadas por linhas de autocarro da STCP, que poderão ser desviadas da rotunda da Boavista pelo metrobus. O projeto de reparcelamento foi entregue à MVCC Arquitetos, responsáveis pelo design das estações do metrobus na Avenida da Boavista.
O terreno, que pertence à IP, já conta com um pedido de informação prévia (PIP) aprovado desde setembro de 2020, que divide a área em três parcelas. Na Parcela 1, com 8.147 metros quadrados, será construído o El Corte Inglés, que contará com três pisos subterrâneos e seis acima da cota soleira, atingindo uma altura máxima de 25 metros. O contrato de urbanização, que será assinado entre o município, a IP e o El Corte Inglés, estabelece que a área máxima destinada a comércio e serviços será de 52.613 metros quadrados, enquanto 19.490 metros quadrados serão reservados para estacionamento e áreas técnicas.
Quando a IP ceder o direito de superfície dessa parcela ao El Corte Inglés, a cadeia espanhola terá o espaço sob sua posse por um período de 99 anos, com a possibilidade de prorrogação por mais 45 anos. Apesar da Parcela 1 estar destinada ao El Corte Inglés, as outras duas parcelas, que totalizam 3.980 metros quadrados, permanecerão sob a posse da IP, que planeia construir 100 novos fogos e destinar uma parte reduzida a serviços.
A IP, que anteriormente era conhecida como REFER, celebrou um contrato promessa com o El Corte Inglés em 2000, que tem sido atualizado ao longo dos anos. O valor a ser pago pelo terreno é de 29,4 milhões de euros, com uma parte já liquidada desde o contrato inicial. A antiga estação ferroviária foi desafetada do domínio ferroviário do Estado em fevereiro de 2022, permitindo a sua demolição.
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Fonte: Sapo
