A Syrah Resources, uma empresa australiana, anunciou a exportação de 10 mil toneladas de grafite natural da sua mina em Balama, Moçambique, para os Estados Unidos. Este mineral é crucial para a indústria automóvel elétrica, que depende fortemente da importação de minerais críticos.
Moçambique, juntamente com a China, Brasil e Madagáscar, destaca-se como um centro estratégico para a transição energética, devido às suas vastas reservas de grafite e outros materiais essenciais para o crescente mercado de veículos elétricos. O anúncio da Syrah foi feito a 1 de setembro, onde a empresa confirmou que o carregamento está a caminho de vários clientes nos EUA.
Desde 2018, a Syrah, através da sua subsidiária Twigg Exploration and Mining Limitada, opera uma das maiores minas de grafite do mundo em Cabo Delgado. Este grafite é utilizado por empresas como a Tesla, que o incorpora na produção de baterias elétricas, e pela Lucid Motors, uma fabricante norte-americana cotada no Nasdaq.
A Syrah destaca que está a liderar o fornecimento de material de ânodo de bateria nos EUA, um componente vital para o mercado de veículos elétricos em rápida expansão. A necessidade de reduzir a dependência de minerais críticos importados, especialmente da China, tem aberto portas para outros mercados produtores de grafite, e Moçambique está a assumir um papel importante nesta estratégia.
Em 2024, a agência governamental dos EUA, International Development Finance Corporation (DFC), concedeu à Syrah um empréstimo de 150 milhões de euros para apoiar as operações em Balama, localizada a cerca de 200 quilómetros da cidade portuária de Pemba, capital de Cabo Delgado.
Além disso, a exploração de grafite na província do Niassa começou a 5 de maio deste ano, com uma capacidade inicial de produção de 100 mil toneladas por ano. A empresa chinesa DH Mining Development Limited está à frente deste projeto, prevendo um investimento superior a 27,3 milhões de euros.
A Syrah e a Tesla assinaram, em dezembro de 2021, um acordo para o fornecimento de 8 mil toneladas de material de ânodo ativo de grafite natural anualmente a partir da sua fábrica em Vidalia, Louisiana. O contrato de exploração da Twigg foi aprovado pelo governo moçambicano em 2017, num período de grande expansão do mercado de automóveis elétricos.
Apesar de ser um dos maiores produtores de grafite natural do mundo, a produção de grafite para baterias de carros elétricos caiu 64% em 2024, totalizando apenas 34.899 toneladas, um dos níveis mais baixos dos últimos anos, segundo dados do governo de Maputo.
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Fonte: Sapo
