O Governo português está a impulsionar o uso de hidrogénio nos autocarros, com o objetivo de que entre 1% e 5% do consumo de combustível seja proveniente desta fonte até 2030. Este mês, duas operadoras inauguraram postos de abastecimento de hidrogénio, dando um passo significativo em direção a esta meta. No entanto, as empresas envolvidas alertam para a falta de competitividade do mercado de hidrogénio, que ainda enfrenta desafios como a ausência de escala e de incentivos adequados.
As operadoras que iniciaram a implementação do hidrogénio nos seus serviços reconhecem a importância desta transição para um futuro mais sustentável. A utilização de hidrogénio como combustível pode reduzir significativamente as emissões de carbono, alinhando-se com as metas ambientais do país. Contudo, a realidade do mercado revela que, para que o hidrogénio se torne uma alternativa viável, é necessário um investimento maior em infraestruturas e políticas que incentivem a sua adoção.
As queixas das empresas refletem uma preocupação crescente sobre a viabilidade económica do hidrogénio. Sem uma base sólida de produção e distribuição, o hidrogénio continua a ser uma opção cara e pouco acessível. As operadoras defendem que o Governo deve implementar medidas que promovam a competitividade do mercado, como subsídios ou parcerias público-privadas, para que o hidrogénio possa ser uma solução prática e eficaz para o transporte público.
Além disso, a falta de uma rede de abastecimento abrangente limita a capacidade das operadoras de expandirem os seus serviços. Para que o hidrogénio se torne uma escolha popular entre os consumidores, é essencial que haja postos de abastecimento suficientes e acessíveis. A expansão desta rede é um passo crucial para garantir que o hidrogénio seja uma alternativa viável aos combustíveis fósseis.
Os desafios são muitos, mas a aposta no hidrogénio pode trazer benefícios significativos para o ambiente e para a economia. O Governo tem a oportunidade de liderar esta transição, mas será fundamental que trabalhe em conjunto com as operadoras e outros stakeholders para criar um ecossistema favorável ao desenvolvimento do hidrogénio.
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Fonte: Sapo
