A Infraestruturas de Portugal (IP) vai avançar com um levantamento técnico exaustivo das necessidades da Estrada Nacional 2 (EN2), que se estende de Chaves a Faro. Esta iniciativa, anunciada pelo Governo, visa melhorar as condições de segurança da estrada, uma das mais icónicas do país, com mais de 700 quilómetros de extensão.
O anúncio foi feito pelo Ministério das Infraestruturas e Habitação, no seguimento da visita do ministro Miguel Pinto Luz à EN2. Durante a sua viagem, que teve início em Chaves e terminou no Algarve, o ministro destacou a importância de identificar as necessidades da estrada, que é uma ligação vital entre o Norte e o Sul de Portugal.
Além da segurança, o projeto prevê a requalificação de marcos e bermas, a criação de parques para autocaravanas e motards, e a melhoria da sinalização informativa. Esta sinalização terá como objetivo destacar a oferta cultural, patrimonial e gastronómica de cada concelho, em colaboração com o Turismo de Portugal. Também está planeada a construção de marcos de maior dimensão nos pontos de início e fim da EN2, em Chaves e Faro, respetivamente.
Durante a visita, foi também anunciado que será requalificado um troço específico da EN2, entre os quilómetros 425 e 467,9, que atravessa os distritos de Santarém e Portalegre. Este troço, que passa por concelhos como Abrantes, Ponte de Sor e Avis, apresenta um estado de conservação considerado insatisfatório. O investimento nesta empreitada será de 10 milhões de euros, com o objetivo de reforçar as condições de segurança e circulação.
No distrito de Faro, a plataforma rodoviária ao quilómetro 710 da EN2, em São Brás de Alportel, será reposta devido a danos causados por fenómenos geotécnicos durante o inverno passado.
O ministro Pinto Luz sublinhou a importância do diálogo contínuo com os representantes do poder local, independentemente da sua cor política. Este diálogo foi evidente ao longo dos 738 quilómetros percorridos, abrangendo 35 concelhos.
Entre as preocupações expressas pelos autarcas, destaca-se a necessidade de desclassificar troços urbanos da EN2, a urgência de uma decisão sobre o traçado do Itinerário Principal 3 (IP3) em perfil de autoestrada, e a construção de um acesso da autoestrada 2 (A2) ao futuro heliporto de emergência de Vila de Rei.
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Fonte: Sapo
