Os Portos de Lisboa e de Setúbal anunciaram um investimento superior a 1,2 mil milhões de euros para a próxima década. Este investimento destina-se à modernização das infraestruturas, à transição energética e digital, bem como à melhoria das acessibilidades. A informação foi divulgada durante o XI Congresso da AGEPOR – Associação dos Agentes de Navegação de Portugal, que teve lugar em Almancil.
A estratégia dos dois portos, sob o lema “Twin Ports – One Vision, Two Gateways”, está alinhada com a Estratégia Portos 5+, recentemente lançada pelo Governo. O presidente das Administrações Portuárias de Lisboa e de Setúbal, Vítor Caldeirinha, destacou a importância da colaboração entre os dois portos, que atualmente movimentam 18,2 milhões de toneladas de mercadorias. O objetivo é alcançar as 25 milhões de toneladas até 2035.
No Porto de Lisboa, as intervenções incluem a modernização dos terminais de contentores e de carga múltipla, além do investimento no Terminal de Granéis Alimentares Silotagus e na ampliação do terminal de granéis líquidos do Barreiro. Também está previsto o reforço das acessibilidades terrestres e ferroviárias, bem como o desenvolvimento de novas áreas logísticas e industriais com ligação fluvial.
A transição energética e digital é uma prioridade, com a implementação do sistema Onshore Power Supply (OPS) programada para 2026. Este sistema permitirá que os navios se liguem à rede elétrica, eletrificando os equipamentos portuários e reduzindo significativamente as emissões e os impactos ambientais na cidade.
No que diz respeito ao Porto de Setúbal, o foco está na modernização dos terminais de carga e na expansão da área industrial e naval da Mitrena. O objetivo é consolidar o porto como uma plataforma logística e industrial de referência. Além disso, a administração dos portos prevê a valorização da vertente dual civil e militar, o que reforçará a capacidade estratégica do porto e permitirá a instalação de novas indústrias tecnológicas e de defesa, incluindo a produção de drones e equipamentos relacionados com a segurança e a aeronáutica.
Durante o Congresso, o secretário de Estado das Infraestruturas, Hugo Espírito Santo, sublinhou a importância da cooperação e da execução partilhada no setor portuário. Ele afirmou que a Estratégia Portos 5+ é mais do que um documento técnico; é um compromisso coletivo que visa o desenvolvimento sustentável dos portos em Portugal.
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Fonte: ECO
