O Conselho de Ministros de Portugal aprovou, esta quarta-feira, a despesa necessária para o lançamento de um novo concurso público internacional relativo à segunda parceria público-privada (PPP) da linha de alta velocidade entre Porto e Lisboa. Esta decisão surge após a anulação do primeiro concurso pelo júri responsável.
António Leitão Amaro, Ministro das Infraestruturas, anunciou que haverá uma apresentação na próxima sexta-feira, onde serão discutidas várias decisões importantes para o avanço de infraestruturas essenciais em Portugal. Entre os temas abordados, destaca-se a linha de alta velocidade entre Lisboa e Porto, que está a dar passos significativos para a sua concretização.
O primeiro-ministro já havia adiantado à Lusa que o Governo planeava lançar, durante o Conselho de Ministros, o concurso público para o segundo troço da linha de alta velocidade Lisboa-Porto, que se estende entre Oiã e Soure. Esta nova fase surge após uma primeira tentativa que não teve sucesso.
É importante recordar que o consórcio português, liderado pela Mota-Engil e que inclui empresas como Teixeira Duarte, Alves Ribeiro, Casais, Conduril e Gabriel Couto, foi o único a apresentar uma proposta no primeiro concurso da alta velocidade, realizado no início deste ano. No entanto, a proposta foi excluída em fevereiro por não cumprir os requisitos do caderno de encargos, levando a Infraestruturas de Portugal a preparar um novo concurso.
O novo troço da linha de alta velocidade terá uma extensão de 60 quilómetros, ligando Oiã, no distrito de Aveiro, a Taveiro, no concelho de Coimbra. Esta infraestrutura é considerada fundamental para melhorar a mobilidade e a ligação entre as duas principais cidades do país.
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linha de alta velocidade Nota: análise relacionada com linha de alta velocidade.
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Fonte: Sapo
