A Alemanha enfrenta a sua pior crise económica em duas décadas, com dados alarmantes que devem preocupar não apenas Berlim, mas toda a União Europeia. Em 2025, 17.604 empresas declararam insolvência, o número mais elevado desde 2005, superando até os registos da crise financeira de 2008. Este cenário levanta questões sérias sobre a saúde económica do país, que sempre foi considerado o motor da Europa.
O impacto das falências é significativo, afetando cerca de 170.000 postos de trabalho, com 62.000 apenas na indústria transformadora. Entre as grandes empresas, aquelas com vendas anuais superiores a 10 milhões de euros, a situação é ainda mais grave: 471 declararam insolvência, um aumento de 25% em relação ao ano anterior. A crise económica na Alemanha não é atribuída apenas aos efeitos da pandemia ou ao aumento das taxas de juro de 2022, mas sim a problemas estruturais profundos que ameaçam o modelo de crescimento que sustentou a economia germânica.
Os custos energéticos elevados, a perda de competitividade industrial e a dificuldade em adaptar-se às novas tecnologias formam uma combinação perigosa. A transição energética, embora necessária, tornou-se um fardo, com a Alemanha a ter alguns dos preços de eletricidade mais altos da Europa. A decisão de eliminar a energia nuclear sem alternativas competitivas revelou-se um erro estratégico dispendioso.
A indústria automóvel, um dos pilares da economia alemã, ilustra bem esta dificuldade de adaptação. Enquanto a Alemanha liderava a tecnologia de motores de combustão, a transição para veículos elétricos apanhou os fabricantes germânicos desprevenidos, permitindo que a concorrência asiática, especialmente a chinesa, ganhasse terreno. Desde 2017, a produção industrial na Alemanha caiu 17%, evidenciando a erosão da base produtiva do país.
Além disso, a Alemanha enfrenta desafios demográficos, com uma população envelhecida e escassez de trabalhadores qualificados. A produtividade estagnou, e o país que outrora simbolizava eficiência e inovação parece incapaz de acompanhar as novas tecnologias, como a inteligência artificial e a economia digital.
A instabilidade política também contribui para o agravamento da situação. A coligação governamental colapsou em 2025, levando a eleições antecipadas em fevereiro de 2026, o que paralisa a capacidade de resposta às crises. O travão da dívida constitucional, que limita o endividamento público, impede o investimento necessário em infraestruturas e inovação, mesmo com uma das mais baixas rácios dívida-PIB entre as economias avançadas.
As previsões para 2026 não são animadoras. Analistas estimam que as insolvências de grandes empresas possam aumentar entre 15% e 20%, devido à fraqueza estrutural, à redução da produção industrial e às barreiras comerciais com os Estados Unidos. O Instituto Kiel prevê um crescimento zero, enquanto o Bundesbank aponta para apenas 0,2%.
Para Portugal, a crise económica na Alemanha tem consequências diretas. O país é o segundo maior destino das exportações portuguesas, representando 11% do total. A diminuição da procura alemã resultará em menos encomendas para a indústria portuguesa. Além disso, o turismo alemão, uma fonte importante de receitas, poderá sofrer uma contração. Como maior contribuinte do orçamento da UE, uma Alemanha em dificuldades terá menos capacidade de financiar os fundos estruturais de que Portugal depende.
Há três décadas, a Alemanha enfrentava uma crise semelhante, mas as reformas de Gerhard Schröder permitiram um crescimento robusto. A questão agora é se o país terá a vontade política para implementar reformas estruturais necessárias, como a liberalização do mercado de trabalho e o investimento em infraestruturas digitais e energéticas.
A diferença é que, desta vez, o tempo não está a favor da Alemanha. Numa economia globalizada e em rápida mudança, a janela de oportunidade para a reinvenção é cada vez mais curta. Quando o motor da Europa engasga, todo o continente sente os efeitos.
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Fonte: Sapo
