O Voyah Courage destaca-se no mercado dos SUV elétricos, não sendo apenas mais um modelo chinês a passar despercebido. Este veículo, produzido pela Dongfeng e importado pelo grupo Salvador Caetano, é um verdadeiro manifesto de pragmatismo, mostrando que é possível oferecer uma excelente relação qualidade-preço num automóvel.
Com preços que começam nos 51 mil euros e podem chegar aos 58 mil na versão de tração integral “Luxury”, o Voyah Courage posiciona-se num segmento competitivo, onde modelos como o Tesla Model Y e o Skoda Enyaq já dominam. A marca Voyah, embora recente, tem grandes ambições e pretende conquistar o mercado português, começando com este modelo que promete atrair famílias à procura de um SUV elétrico chinês.
Uma das características mais impressionantes do Courage é o seu espaço interior. Com 4,72 metros de comprimento e uma distância entre eixos generosa, o habitáculo é projetado para o conforto. O piso plano permite que até um condutor de 1,80 metros se sinta à vontade, e a bagageira, com 527 litros de capacidade, é ideal para viagens em família. Embora a forma da bagageira não seja a mais convencional, o espaço disponível é bastante funcional.
Os materiais utilizados no interior do Courage são de qualidade, com um tablier suave ao toque e estofos em pele sintética que conferem um ar moderno. O teto panorâmico, que inclui uma cortina elétrica, proporciona uma agradável luminosidade durante as viagens. No entanto, a versão de entrada não conta com vidros duplos, o que pode ser notado em autoestrada.
O ecrã central de 15 polegadas é uma das principais atrações do modelo. Com um design curvo e uma interface intuitiva, este ecrã desliza para se posicionar à frente do condutor ou do pendura, permitindo que ambos tenham acesso às funções do veículo. Embora a navegação não seja integrada, o sistema é compatível com Apple CarPlay e Android Auto.
Em termos de conforto, os bancos dianteiros são elétricos, aquecidos e ventilados, com a versão Luxury a incluir também bancos traseiros aquecidos, um detalhe que pode ser bastante valorizado. O volante aquecido, disponível apenas na versão topo de gama, é uma falha para um carro que se posiciona como premium, mas a função de massagem dos bancos compensa essa lacuna.
O desempenho do Voyah Courage é adequado, com a versão de entrada a oferecer 292 cavalos e uma aceleração de 0 a 100 km/h em 6,9 segundos. A bateria de 80 kWh promete uma autonomia de 476 quilómetros, embora na prática se esperem cerca de 400 quilómetros em condições mistas. O carregamento rápido, que leva 35 minutos para passar de 10% a 80%, é conveniente para paragens rápidas.
A condução é confortável, com uma suspensão que filtra bem as imperfeições do piso. No entanto, o alerta de atenção do condutor, que emite um apito ao mínimo desvio de olhar, pode ser irritante. Apesar de algumas falhas, o Voyah Courage apresenta-se como uma opção viável para quem procura um SUV elétrico chinês com bom equipamento a um preço competitivo.
A garantia e a rede de assistência são questões a considerar, dado que a marca ainda não provou a sua fiabilidade a longo prazo. Contudo, para quem valoriza o value for money, o Voyah Courage é uma proposta que merece ser considerada. Este SUV elétrico chinês pode não ser perfeito, mas oferece espaço, conforto e tecnologia a um preço que desafia a concorrência. Leia também: “Os melhores SUVs elétricos do mercado em 2023”.
SUV elétrico chinês SUV elétrico chinês Nota: análise relacionada com SUV elétrico chinês.
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Fonte: ECO
