O metro ligeiro de Macau alcançou um marco significativo em janeiro, ao registar uma média de 30 mil passageiros por dia. Este número representa o melhor arranque de ano desde a sua inauguração, segundo informações divulgadas pela Sociedade do Metro Ligeiro de Macau. Comparando com dezembro, a média de passageiros aumentou 8,7%, enquanto em relação ao mesmo mês do ano anterior, o crescimento foi de 18,6%.
Desde a sua abertura a 10 de dezembro de 2019, o metro ligeiro tem vindo a evoluir. O mês de dezembro de 2019 continua a ser o recordista absoluto, com uma média diária de 33 mil passageiros, quando as viagens eram gratuitas. Contudo, a situação alterou-se drasticamente em fevereiro de 2020, com a introdução de tarifas e o surgimento dos primeiros casos de covid-19 em Macau, fazendo com que a média diária de passageiros caísse para apenas 1.100.
Após um período difícil, o metro ligeiro voltou a registar números baixos em julho de 2022, durante um confinamento devido a um surto de covid-19. No entanto, a situação começou a mudar com a inauguração de novas extensões. Em dezembro de 2024, foi aberta uma nova extensão que liga Macau à ilha de Hengqin, com 2,2 quilómetros, e um mês antes, uma linha que se estende até Seac Pai Van, um bairro de Coloane onde foram construídos 60 mil apartamentos de habitação pública.
Inicialmente, o metro ligeiro contava apenas com uma linha de 9,3 quilómetros e 11 estações, com uma frequência de dez a 15 minutos durante quase 17 horas por dia. Recentemente, a ligação ao sul da península de Macau, através do piso inferior da ponte Sai Van, começou a operar em dezembro de 2023. Com as extensões planeadas, as autoridades esperam que o volume de passageiros atinja 137 mil por dia até 2030.
O Governo de Macau lançou, no final de 2022, concursos para a conceção e construção da Linha Leste do metro ligeiro, que irá conectar o norte da península à principal fronteira com a China continental. Até 28 de fevereiro, está a decorrer uma consulta pública sobre o desenvolvimento do metro ligeiro, com a conclusão da Linha Leste prevista para 2029. Os planos futuros incluem também uma Linha Sul e uma Linha Oeste, que ligarão várias áreas estratégicas da cidade.
O metro ligeiro é uma das principais obras públicas de Macau desde a transferência da administração de Portugal para a China, em 1999. Apesar de ter enfrentado desafios financeiros e atrasos na execução, a infraestrutura continua a ser um pilar importante para a mobilidade na região. Leia também: O impacto do metro ligeiro na economia de Macau.
metro ligeiro Macau metro ligeiro Macau metro ligeiro Macau metro ligeiro Macau metro ligeiro Macau Nota: análise relacionada com metro ligeiro Macau.
Leia também: Obras de conservação na estação Marquês de Pombal começam a 26 de janeiro
Fonte: Sapo
