O Porto de Sines registou uma movimentação de 42,1 milhões de toneladas em 2025, o que representa uma queda de 12% em comparação com o ano anterior. Este declínio foi particularmente notório na carga contentorizada, que caiu 10% após um ano recorde em 2024. A Administração dos Portos de Sines e Algarve (APS) atribui esta descida, em parte, à “instabilidade laboral” que afetou as operações ao longo do ano.
A APS explica que diversos fatores contribuíram para este resultado. Entre eles, destacam-se as condições atmosféricas adversas que se fizeram sentir durante os meses de inverno, que condicionaram a operação de navios durante 26 dias. Esta situação atípica teve um impacto significativo na movimentação de cargas no Porto de Sines.
No que diz respeito à carga contentorizada, o Terminal de Contentores de Sines, conhecido como Terminal XXI, movimentou 1,7 milhões de TEU, refletindo uma descida de 10% face a 2024. A instabilidade laboral, que culminou em um acordo de paz laboral entre a PSA Sines e o Sindicato XXI, também teve um papel importante neste resultado. Pedro do Ó Ramos, presidente da administração portuária, já havia antecipado que 2025 não seria um ano positivo, mas a situação foi sanada no final do ano, o que permite uma perspetiva de maior estabilidade no futuro.
Ainda em relação a 2025, a administração destacou um crescimento de 4% na carga Import/Export, que impulsionou o tráfego com o hinterland e melhorou a competitividade do Porto de Sines para importadores e exportadores ibéricos. No segmento de granéis líquidos, a APS assinalou a paragem técnica da refinaria da Galp no último trimestre, que resultou numa diminuição de cerca de três milhões de toneladas em comparação com 2024, totalizando 18 milhões de toneladas movimentadas.
Para 2026, a APS vê “boas perspetivas” para o Porto de Sines, especialmente com a requalificação do terminal para a movimentação de novos combustíveis verdes, o que poderá aumentar a capacidade operacional da infraestrutura. O terminal de gás natural liquefeito também se destacou, mantendo índices de movimentação semelhantes a 2024, apesar das dificuldades climáticas, garantindo 96% das necessidades de gás do país.
Em contraste, o Porto de Portimão fechou 2025 com resultados positivos, especialmente no segmento de cruzeiros, com 56 escalas e 23.996 passageiros, o que representa um crescimento de 40% e 70%, respetivamente. Estes resultados reforçam a posição de Portimão como um destino de prestígio no mercado dos cruzeiros.
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Porto de Sines Nota: análise relacionada com Porto de Sines.
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Fonte: ECO
