A produção automóvel em Portugal registou uma queda de 8% em janeiro de 2023, comparativamente ao mesmo mês do ano anterior, totalizando 21.746 unidades. Esta descida é refletida principalmente na produção de ligeiros de passageiros, que recuou 11%, somando 15.650 unidades. Os dados foram divulgados pela Associação Automóvel de Portugal (ACAP) e revelam uma situação preocupante para o setor.
No que diz respeito aos veículos pesados, a produção sofreu uma queda acentuada de 52%, com apenas 190 unidades produzidas. Em contrapartida, a produção de ligeiros de mercadorias teve um desempenho positivo, subindo 5% e alcançando mais de 5.900 unidades. Apesar das dificuldades, a Europa continua a ser o principal destino das exportações, representando 88% da produção total, enquanto 96% da produção é destinada ao mercado externo, contribuindo assim para um saldo positivo na balança comercial portuguesa.
Os principais mercados de exportação incluem a Alemanha, que absorve 20% da produção, seguida por França (17%), Itália (16%) e Espanha (10%). O mercado americano ocupa a segunda posição, enquanto o Chile e África também se destacam, com este último a registar uma quota total de 5%.
No ano anterior, a Autoeuropa, uma das principais fábricas do país, alcançou o seu segundo melhor ano de sempre, produzindo 240.400 unidades, o que representa um aumento de 2% em relação a 2021. Contudo, este número ainda está aquém do recorde de 2019, quando foram produzidas 254.600 unidades. A Stellantis Mangualde, por sua vez, alcançou o seu melhor desempenho histórico, com 91.662 unidades produzidas, um aumento de 7% em relação ao ano anterior.
A fábrica de Mangualde iniciou a produção de viaturas 100% elétricas em 2024, o que exigiu uma modernização significativa da unidade industrial. Esta modernização incluiu a implementação de uma nova linha de montagem para veículos ligeiros, como o Citroën ë-Berlingo e o Fiat e-Doblò.
As duas maiores fábricas automóveis em Portugal, a Volkswagen e a Stellantis, representam 70% e 27% da produção total, respetivamente. Em 2025, a produção automóvel em Portugal subiu 3% para 341.361 unidades, marcando o segundo melhor ano de sempre, apenas atrás de 2019. A Autoeuropa enviou 89% da sua produção para exportação, com a Alemanha a ser o principal mercado, seguida por Itália e França.
A ACAP destaca que a produção automóvel em Portugal representa 129% do número de viaturas vendidas no país, evidenciando que o país produz mais veículos do que consome. A Europa continua a dominar as exportações, com a Alemanha, Itália e França a liderarem, enquanto África e as Américas também contribuem para a diversificação dos mercados.
Apesar dos resultados anuais positivos, o mês de dezembro de 2022 trouxe uma quebra de 17% na produção total, com destaque para a descida nos ligeiros de passageiros e ligeiros de mercadorias. Esta situação levanta questões sobre o futuro da produção automóvel em Portugal e a necessidade de adaptação às novas realidades do mercado.
Leia também: O impacto da eletrificação na indústria automóvel em Portugal.
produção automóvel Nota: análise relacionada com produção automóvel.
Leia também: Carla Sá Pereira é indigitada vogal da ASF, completando a cúpula
Fonte: Sapo
