Um estudo recente da Kwik Fit Maintenance Index 2025 revelou que o Tesla Model 3 é o carro elétrico que mais troca pneus, destacando-se como o líder em 54 regiões da Grã-Bretanha. Este estudo, que analisou dados de mais de dois milhões de veículos em mais de 600 centros de manutenção, revela que os carros elétricos, em geral, têm um desgaste de pneus mais acentuado em comparação com os veículos a combustão.
O Tesla Model 3 não é apenas popular entre os condutores, mas também é o campeão em trocas de pneus, seguido pelo Citroën Berlingo e pelo Tesla Model Y. O estudo mostra que os veículos elétricos, em média, conseguem percorrer entre 40 mil a 55 mil quilómetros antes de necessitarem de uma troca de pneus, enquanto os automóveis a combustão podem chegar a 80 mil quilómetros.
Mas o que justifica este desgaste acelerado dos pneus nos carros elétricos? Os pneus destes veículos são projetados para suportar um peso superior e proporcionar uma melhor eficiência, o que resulta num custo mais elevado, entre 20% a 30%. Além disso, o peso das baterias e o binário instantâneo dos motores elétricos contribuem para um desgaste mais rápido, que pode ser entre 15% a 30% superior ao dos veículos a combustão. Elliott Smith, especialista da Kwik Fit, explica que a aceleração rápida dos carros elétricos, combinada com o seu peso, pressiona mais os pneus, resultando em um desgaste mais acentuado.
Embora o estudo tenha sido realizado no Reino Unido, a realidade dos carros elétricos é global. Por exemplo, o peso do Tesla Model 3 varia entre 1761 e 1824 kg, sendo que, em comparação com os veículos a combustão, os elétricos podem ser até 300 kg mais pesados. Essa questão do peso levanta preocupações sobre a sustentabilidade, uma vez que um maior desgaste dos pneus resulta em mais resíduos.
Além disso, as reparações de colisão em carros elétricos tendem a ser 20% mais caras devido à tecnologia avançada e à mão de obra especializada necessária. Contudo, os carros elétricos também têm vantagens, como menos componentes móveis, o que reduz os custos de manutenção. De acordo com a Consumer Reports, os proprietários de veículos elétricos pagam cerca de 50% menos em manutenção do que os de veículos a combustão, e os travões têm uma durabilidade superior devido à travagem regenerativa.
Para prolongar a vida útil dos pneus dos carros elétricos, é importante seguir algumas recomendações. Manter a pressão dos pneus adequada, evitar sobrecargas e realizar a rotação dos pneus regularmente são algumas das dicas que podem ajudar. Além disso, optar por modelos de viaturas mais leves e evitar acelerações rápidas pode contribuir para um menor desgaste.
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Fonte: Sapo
