A companhia aérea brasileira Azul anunciou que concluiu com sucesso o seu processo de reestruturação financeira, saindo assim do Capítulo 11 da Lei de Falências dos Estados Unidos. Este processo, que durou menos de nove meses, foi fundamental para fortalecer o balanço da empresa e garantir a sua estabilidade a longo prazo.
John Rodgerson, presidente executivo da Azul, destacou em comunicado que a reestruturação foi abrangente e contou com o apoio de investidores respeitados no setor da aviação global. A companhia recebeu um total de 850 milhões de dólares (cerca de 721 milhões de euros) em novos investimentos em ações, além de ter conseguido uma redução significativa da sua dívida, que agora é de 2,5 mil milhões de dólares (aproximadamente 2,12 mil milhões de euros).
Com a saída do Capítulo 11, a Azul alivia a pressão financeira que enfrentava, melhorando o seu fluxo de caixa. A dívida líquida proforma da empresa é agora inferior a 2,5 vezes o EBITDA, um indicador que reflete a sua capacidade de gerar lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização.
Este anúncio surge num momento em que duas das principais companhias aéreas norte-americanas, a United Airlines e a American Airlines, se comprometeram a investir 200 milhões de dólares (cerca de 169 milhões de euros) na Azul. Cada uma das companhias contribuirá com 100 milhões de dólares (aproximadamente 84 milhões de euros) para apoiar a execução do plano de reestruturação e as operações da empresa após a sua saída do processo de insolvência.
A reestruturação da Azul é um passo importante para a recuperação da companhia, que enfrenta desafios num setor altamente competitivo. Com o novo capital e a redução da dívida, a Azul está agora mais bem posicionada para retomar o crescimento e a expansão das suas operações.
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Fonte: ECO
