A Infraestruturas de Portugal anunciou esta segunda-feira a consignação das obras de modernização da ligação da Linha do Sul ao Porto de Setúbal. Este projeto, que representa um investimento de 40 milhões de euros, visa aumentar a capacidade do transporte ferroviário de mercadorias na infraestrutura portuária. A expectativa é que, até 2030, o movimento de comboios atinja os 2.900 por ano.
A obra foi adjudicada ao consórcio ASCH/Cimontubo e tem como objetivo melhorar as condições de exploração, fiabilidade e segurança da linha. Além disso, a modernização pretende reforçar a competitividade do Porto de Setúbal, aumentando a eficiência do transporte ferroviário de mercadorias. A intervenção abrange o troço entre as estações de Setúbal-Mar e Praias-Sado, assim como o ramal do Porto de Setúbal, e terá um prazo de construção de 420 dias.
Um dos principais avanços desta obra será a generalização da utilização da tração elétrica, permitindo que os comboios tenham até 750 metros de comprimento. A segregação das funções de circulação ferroviária e movimentação de mercadorias também será uma melhoria significativa. O ministro das Infraestruturas e Habitação, presente na cerimónia, sublinhou a importância de interligar os portos com a rede ferroviária e rodoviária nacional, enfatizando a visão logística necessária para o futuro.
O estudo de viabilidade económico-financeira aponta para uma procura de 2.900 comboios por ano em 2030, com uma taxa de rentabilidade interna do investimento estimada em 19%. Além disso, a modernização permitirá evitar a emissão de 200 mil toneladas de CO2 equivalente, conforme estimativas da Infraestruturas de Portugal, que desenvolve a empreitada em colaboração com a Administração dos Portos de Setúbal e Sesimbra.
Dos 40 milhões de euros do investimento, 22,4 milhões são comparticipados por fundos europeus. A obra inclui a eletrificação da linha e a criação de feixes de receção e expedição nos terminais da Sadoport, Tersado, Somincor e RO/RO. Entre os principais utilizadores dos terminais estão a Somincor, Megasa, Lusosider e Autoeuropa, que serão beneficiados pela intervenção.
A modernização da linha de Vendas Novas e a conclusão da linha Évora-Caia também contribuirão para a redução do tempo de percurso, colocando Setúbal como um ponto estratégico na Península Ibérica. O ministro Miguel Pinto Luz destacou que estas melhorias visam dar operatividade ao porto e às empresas que operam na sua esfera de influência.
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Fonte: ECO
