A Lufthansa está a analisar a possibilidade de abrir uma escola aérea em Portugal, conforme revelou a companhia aérea alemã. A empresa já estabeleceu contactos com a Força Aérea Portuguesa para discutir este projeto, que pode representar um passo significativo no fortalecimento da presença da Lufthansa no país.
Durante uma conferência de imprensa em Frankfurt, onde foram apresentados os resultados financeiros de 2025, Carsten Spohr, presidente da Lufthansa, destacou a importância da TAP para a companhia. Spohr afirmou que a TAP pode ser um parceiro estratégico, especialmente no que diz respeito à expansão da Lufthansa no Brasil e na América do Sul. A ideia é explorar sinergias entre as duas empresas, com um investimento previsto de 300 milhões de euros em um centro de manutenção de componentes em Santa Maria da Feira, que também poderá servir a nova escola aérea.
Sobre a situação financeira da TAP, Spohr mencionou que a Lufthansa já acompanha a companhia há muitos anos, o que demonstra um interesse contínuo em fortalecer laços com a aviação portuguesa. A abertura de uma escola aérea em Portugal pode não apenas contribuir para a formação de novos profissionais na área, mas também reforçar a posição da Lufthansa no mercado europeu.
Além da análise sobre a escola aérea, a Lufthansa também se pronunciou sobre a atual situação geopolítica no Médio Oriente. O presidente da companhia referiu que a concentração de voos no Golfo Pérsico é um “calcanhar de Aquiles geopolítico”, especialmente à luz dos recentes conflitos na região. Spohr sublinhou que a guerra no Médio Oriente evidencia a vulnerabilidade do setor da aviação a conflitos internacionais.
Nos últimos dias, a Lufthansa notou um aumento na procura por voos intercontinentais, uma vez que muitos passageiros estão a evitar sobrevoar o Golfo Pérsico. A companhia já respondeu a esta demanda, aumentando a oferta de voos para destinos como Singapura, Bangkok e Índia, além de observar um crescimento na procura por voos para a China e África do Sul.
A Lufthansa reportou lucros operacionais de 2 mil milhões de euros, com receitas recorde de 40 mil milhões de euros e um aumento no número de passageiros para 135 milhões. As contas de 2025 beneficiaram de preços de combustível mais baixos, embora a volatilidade nos mercados de petróleo, especialmente devido à situação no estreito de Ormuz, possa influenciar as vendas futuras.
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escola aérea Nota: análise relacionada com escola aérea.
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Fonte: Sapo
