A associação Zero manifestou, este domingo, a sua preocupação com a elevada dependência de Portugal em relação à volatilidade dos mercados internacionais de petróleo. Segundo a organização, esta situação tem repercussões diretas na inflação, no custo de vida e na competitividade da economia nacional. O alerta surge num contexto de aumento dos preços dos combustíveis, exacerbado pelo conflito no Médio Oriente e pela guerra no Irão.
De acordo com a Zero – Associação Sistema Terrestre Sustentável, o país deve urgentemente superar os atrasos nas infraestruturas de transporte público e na instalação de pontos de carregamento para veículos elétricos. A associação defende ainda a consignação progressiva do Imposto sobre os Produtos Petrolíferos (ISP) para promover uma mobilidade mais sustentável e menos dependente do petróleo.
Em 2023, o setor dos transportes representou cerca de 34% das emissões nacionais de gases com efeito de estufa, continuando a depender quase totalmente de combustíveis fósseis importados. A Zero sublinha que Portugal importa todo o petróleo que consome, sendo o gasóleo o combustível predominante no transporte rodoviário de mercadorias e passageiros. Assim, sempre que os preços internacionais do petróleo aumentam, os efeitos propagam-se rapidamente pela economia, elevando os custos de transporte e pressionando a inflação.
A associação argumenta que a solução para enfrentar esta dependência do petróleo não reside numa redução temporária de impostos, mas sim numa redução estrutural da dependência do petróleo. Para isso, propõe a eletrificação de veículos, especialmente aqueles de uso intensivo, e um reforço significativo do transporte público.
A Zero critica a falta de planos sérios para melhorar a oferta de serviços da CP e da Fertagus nas áreas metropolitanas, e defende a eletrificação de veículos ligeiros e pesados, táxis, TVDE, frotas empresariais e bicicletas de uso partilhado.
Na análise da associação, a atual crise geopolítica evidencia que a transição energética é uma questão não só ambiental, mas também económica e social. A resposta a crises energéticas recorrentes deve ser clara: menos petróleo, mais eletrificação e mais transporte público.
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Fonte: Sapo
