O transporte de mercadorias em Portugal registou uma queda significativa no primeiro trimestre de 2023, de acordo com os dados divulgados pelo Instituto Nacional de Estatística (INE). Esta diminuição afetou todos os modos de transporte, refletindo um cenário desafiador para o setor.
No que diz respeito ao transporte rodoviário, a redução foi de 12,7% em comparação com o mesmo período do ano anterior, com apenas 24,4 milhões de toneladas movimentadas. Este modo de transporte foi o mais afetado, evidenciando as dificuldades enfrentadas pelas empresas de logística e transporte. O transporte marítimo também apresentou uma descida, com uma redução de 6,5%, enquanto o transporte ferroviário e aéreo registaram quedas de 2,1% e 0,3%, respetivamente.
Os produtos não energéticos das indústrias extrativas continuam a ser a principal categoria transportada, representando 24,2% do total. Seguem-se os ‘outros produtos minerais não metálicos’ com 13,1% e os ‘produtos alimentares, bebidas e tabaco’ com 10,3%. Esta distribuição revela a importância de certos setores na dinâmica do transporte de mercadorias em Portugal.
No transporte marítimo, o porto de Leixões viu uma diminuição de 0,9% no movimento de mercadorias, enquanto o porto de Lisboa teve um ligeiro aumento de 0,9%. Por outro lado, o porto de Setúbal registou um crescimento de 6,2% e o de Aveiro uma subida de 11,6%, mostrando que nem todos os portos foram igualmente afetados pela tendência negativa.
No que se refere ao transporte ferroviário, o tráfego nacional de mercadorias totalizou 1,5 milhões de toneladas, com o tráfego internacional a cair 1,9%, totalizando 431 mil toneladas. Este cenário evidencia a necessidade de uma análise mais aprofundada sobre a competitividade do transporte ferroviário em relação a outros modos.
Em contraste, o transporte de passageiros apresentou resultados mistos. O metropolitano de Lisboa registou uma descida de 2,2%, movimentando 69,3 milhões de passageiros, enquanto o metro do Porto aumentou o número de passageiros para 22,8 milhões. O transporte ferroviário, por sua vez, manteve uma trajetória positiva, com um crescimento de 0,8% e 57,6 milhões de passageiros transportados. O transporte aéreo também teve um desempenho positivo, com um aumento de 3,9%, totalizando 14,5 milhões de passageiros.
Por outro lado, o transporte marítimo de passageiros diminuiu 3,1% nos primeiros seis meses do ano, enquanto o transporte fluvial movimentou apenas 5,1 milhões de passageiros. Em contraste, o transporte por oleoduto e gasoduto registou aumentos de 5% e 11%, respetivamente, no primeiro trimestre.
Estes dados sobre o transporte de mercadorias e passageiros em Portugal revelam um panorama complexo, onde diferentes modos de transporte enfrentam desafios e oportunidades. A adaptação a estas mudanças será crucial para o futuro do setor.
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Fonte: Sapo
