O ministro das Infraestruturas, Miguel Pinto Luz, afirmou esta terça-feira que a construção da Linha Violeta do Metropolitano de Lisboa, que ligará Loures e Odivelas, está garantida, apesar dos atrasos no concurso público. Durante uma audição no Parlamento, o governante reconheceu que o projeto já enfrenta vários atrasos, mas assegurou que a sua concretização não está em causa.
A Comissão Europeia está a investigar o concurso público da Linha Violeta, que envolve a fabricante estatal chinesa CRRC, parte do consórcio liderado pela Mota-Engil. A investigação visa determinar se a CRRC teve uma “vantagem indevida” na aquisição de veículos ferroviários ligeiros em Portugal. Pinto Luz revelou que o prazo para a Comissão Europeia se pronunciar é até 13 de abril, e que o Governo está a aguardar pacientemente essa decisão.
A preocupação com a transparência do processo foi levantada durante a sessão, especialmente pelo deputado do Chega, Francisco Gomes. O deputado questionou se a investigação poderia levar ao cancelamento do concurso e destacou a importância da credibilidade do Estado português. Pinto Luz reafirmou que o Governo está comprometido com a transparência total em todos os processos relacionados com a Linha Violeta.
Apesar das críticas, o ministro defendeu que o Metropolitano de Lisboa não pode intervir enquanto a investigação estiver em curso. Ele sublinhou que o consórcio vencedor já considerou a possibilidade de substituir a empresa chinesa CRRC, o que demonstra flexibilidade no processo.
A nova Linha Violeta terá uma extensão de cerca de 11,5 quilómetros, com 12 estações, sendo três subterrâneas e duas em trincheira. Além disso, contará com um parque de material e oficinas de apoio à operação, ocupando uma área de aproximadamente 3,9 hectares.
Pinto Luz reafirmou que, independentemente dos atrasos, o Governo mantém o compromisso de avançar com a Linha Violeta. “É um assunto em que há um consenso alargado e queremos continuar a fazer esta linha”, afirmou.
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Fonte: ECO
