O Metropolitano de Lisboa anunciou a substituição da sua esmeriladora de carril, que estava em funcionamento desde 1976, por um novo equipamento, denominado “Esmeralda”. Este investimento, que ronda os oito milhões de euros, visa melhorar a manutenção da infraestrutura ferroviária.
A nova esmeriladora desempenha um papel crucial na correção de irregularidades nos carris, o que contribui para a redução de vibrações e ruído. Além disso, prolonga a vida útil da infraestrutura e assegura melhores condições de desempenho da rede. Segundo a empresa, a “Esmeralda” será fundamental na manutenção preventiva, permitindo corrigir o desgaste dos carris causado pela circulação diária dos comboios.
A receção deste novo equipamento ocorreu nas instalações do Parque de Material e Oficinas II, em Calvanas, numa cerimónia presidida pelo ministro das Infraestruturas e Habituação, Miguel Pinto Luz. Durante a cerimónia, foi destacado que as operações de esmerilagem serão realizadas durante a noite, fora do horário de exploração, para não interferir com o serviço prestado aos clientes.
Além da intervenção física nos carris, a nova esmeriladora do Metro de Lisboa está equipada com sistemas de auscultação da linha, que permitem a recolha de informações técnicas sobre o estado da via. Estes dados serão essenciais para uma gestão mais eficiente e sustentada das intervenções, ajudando a identificar com maior precisão quando e onde é necessário atuar.
A execução completa do plano de esmerilagem, tendo em conta a dimensão da rede do Metropolitano de Lisboa, deverá demorar cerca de dois anos e será realizada conforme as necessidades identificadas. A introdução da nova esmeriladora representa um passo significativo na modernização da rede e na garantia de um serviço de qualidade para os utentes.
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Fonte: ECO
