A habitação, mobilidade e educação emergem como as principais preocupações na região do triângulo Sines-Santo André-Santiago do Cacém. Com a previsão de chegada de até 15 mil novos residentes nos próximos anos, a pressão sobre os serviços públicos aumenta, levando a um apelo urgente por investimentos. O autarca de Santiago do Cacém, Bruno Pereira, destaca que um estudo sobre o impacto desta migração está a ser desenvolvido pelo Governo, mas os desafios já são evidentes.
No setor da educação, a situação é crítica. A única escola secundária do município, inaugurada há 35 anos, viu o número de alunos quase duplicar nos últimos anos, passando de cerca de 400 para mais de 700. O presidente da Câmara, Álvaro Beijinha, alerta que os equipamentos escolares estão no limite da sua capacidade e que o orçamento municipal de 41 milhões de euros só permite 12 milhões para investimento. “Se o Governo não nos ajudar, teremos um problema gravíssimo”, afirma.
Além disso, a chegada de um polo do Instituto Politécnico de Setúbal à área promete melhorar a oferta educativa, mas a responsabilidade pela construção do edifício não recai sobre a Câmara. A mudança da Escola Tecnológica do Litoral Alentejano para o novo espaço também está prevista, aumentando a pressão sobre a infraestrutura existente.
Na saúde, a Unidade Local de Saúde que abrange Sines e Santiago do Cacém enfrenta desafios semelhantes. O Hospital do Litoral Alentejano, inaugurado em 2004, perdeu valências importantes, como a maternidade, e está a ser preparado para uma possível ampliação, dada a expectativa de um aumento populacional significativo.
A questão da água e energia é igualmente crítica, especialmente com a instalação de centros de dados que consomem grandes quantidades de recursos. A Start Campus, que opera um dos maiores ecossistemas digitais da Europa em Sines, utiliza energia 100% renovável e promete um uso eficiente da água do mar para arrefecimento, evitando pressão sobre os recursos hídricos locais. No entanto, a continuidade deste projeto pode ser ameaçada por litígios entre a EDP e o Governo sobre a propriedade dos canais de água.
A mobilidade na região também é uma preocupação. A construção da autoestrada A26, que liga Sines a Grândola, é uma prioridade, mas tem sido adiada por décadas. O Ministério das Infraestruturas e Habitação anunciou que os trabalhos no troço atual devem ser concluídos até ao final de agosto, mas a ligação completa à A2 só deverá estar pronta em 2028. Além disso, a reativação do serviço ferroviário de passageiros, que foi descontinuado nos anos 90, não está nos planos do Governo, apesar da necessidade de alternativas de transporte para os novos residentes.
Os desafios de habitação, mobilidade e educação em Sines e Santiago do Cacém exigem uma resposta coordenada e urgente. A pressão sobre os serviços públicos e a infraestrutura local só tende a aumentar com a chegada de novos habitantes. Leia também: O impacto da migração na economia local.
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Fonte: ECO
