A companhia aérea brasileira Azul anunciou a conclusão do seu processo de reestruturação financeira, saindo assim do Capítulo 11 da Lei de Falências dos Estados Unidos. Este passo representa um marco importante para a empresa, que em menos de nove meses conseguiu fortalecer significativamente o seu balanço, preparando-se para uma estabilidade a longo prazo.
O presidente executivo da Azul, John Rodgerson, destacou em comunicado que a reestruturação foi abrangente e essencial para o futuro da companhia. A empresa conseguiu atrair 850 milhões de dólares (cerca de 721 milhões de euros) em novos investimentos, além de reduzir a sua dívida e obrigações em 2,5 mil milhões de dólares (aproximadamente 2,12 mil milhões de euros). Este alívio financeiro é crucial, pois diminui a pressão sobre o fluxo de caixa da empresa.
O apoio de parceiros financeiros e estratégicos respeitados no setor da aviação global foi fundamental para a Azul, conforme mencionado por Rodgerson. Este apoio inclui um compromisso significativo das companhias aéreas norte-americanas United Airlines e American Airlines, que se comprometeram a injetar 200 milhões de dólares (cerca de 169 milhões de euros) na Azul. Cada uma delas contribuirá com 100 milhões de dólares (aproximadamente 84 milhões de euros) para garantir a execução do plano de reestruturação e a continuidade das operações da companhia.
A saída do Capítulo 11 representa não apenas uma nova fase para a Azul, mas também um sinal positivo para o mercado da aviação, que tem enfrentado desafios significativos nos últimos anos. A reestruturação financeira da Azul poderá servir de exemplo para outras companhias que enfrentam dificuldades semelhantes.
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Fonte: Sapo
