O Grupo Air France-KLM continua a monitorizar atentamente o processo de privatização da TAP, aguardando a publicação do caderno de encargos que definirá as condições para a venda. Em resposta a questões da Lusa sobre o andamento do processo, a empresa reiterou o seu interesse na privatização da TAP, destacando que está a acompanhar de perto os desenvolvimentos.
A publicação do caderno de encargos, que deverá ocorrer em breve no Diário da República, é um passo crucial. Este documento irá estabelecer as condições técnicas, jurídicas e administrativas para a venda, além dos critérios de qualificação para a aquisição de até 49,9% do capital da companhia aérea.
O processo de privatização da TAP será realizado em quatro fases: a pré-qualificação, que deverá durar até 60 dias; a apresentação de propostas não vinculativas, com um prazo de até 90 dias; a fase de propostas vinculativas, também com um limite de 90 dias; e, por fim, uma eventual negociação. O Governo português estima que todas as etapas possam ser concluídas em cerca de um ano, embora o calendário esteja sujeito a autorizações regulatórias.
Além da Air France-KLM, outras empresas, como a Lufthansa e a IAG, que detém a British Airways e a Iberia, também manifestaram interesse na privatização da TAP. Estas companhias aguardam igualmente a publicação do caderno de encargos para decidirem os seus próximos passos.
A privatização da TAP não se limita apenas à companhia aérea. O processo inclui também outras entidades, como a Portugália, a Unidade de Cuidados de Saúde TAP, a Cateringpor (51% detida pela TAP) e a SPdH, anteriormente conhecida como Groundforce.
Vale lembrar que a TAP já passou por um processo de privatização em 2015, mas este foi revertido em 2016 pelo Governo de António Costa, que recuperou metade do capital. Em 2020, no contexto da pandemia de covid-19, o Estado assumiu o controlo total da companhia, levando agora a um novo processo de privatização.
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Fonte: Sapo
