A Mota-Engil registou um aumento significativo de 9,31% na bolsa portuguesa, encerrando a sessão a 5,57 euros. Este crescimento deve-se à seleção da empresa para a construção do primeiro túnel submerso que ligará as cidades brasileiras de Santos e Guarujá. A obra, que será realizada em regime de parceria público-privada, representa um investimento total de mil milhões de euros, o que equivale a cerca de 6,8 biliões de reais ao câmbio atual.
A Mota-Engil apresentou uma proposta com um desconto de 0,5% em relação à prestação mensal proposta pela Secretaria de Parcerias em Investimento de São Paulo, que é de 436,2 milhões de reais (aproximadamente 68,4 milhões de euros). Em comparação, a concorrente espanhola Acciona Concesiones não ofereceu desconto. O investimento público na construção do túnel é de 5,1 biliões de reais (800 milhões de euros), com despesas adicionais estimadas em 1,7 biliões de reais (266,5 milhões de euros). A receita tarifária prevista é de 2,3 biliões de reais (360 milhões de euros), e a prestação anual a ser paga à construtora será de 438 milhões de reais (68,7 milhões de euros) após o início da obra. O contrato para este projeto, que faz parte do Programa de Parcerias de Investimentos do Estado de São Paulo, deverá ser assinado no quarto trimestre deste ano.
O túnel submerso terá uma extensão de 1,5 quilómetros, dos quais 870 metros estarão submersos, e o contrato de construção, operação e manutenção terá uma duração de 30 anos. A conclusão da obra está prevista para 2030, com a abertura ao público a acontecer em 2031, conforme indicado pelo secretário estadual de Parcerias e Investimentos, Rafael Benini, numa entrevista à publicação brasileira G1.
Esta infraestrutura promete reduzir significativamente o tempo de viagem entre Santos e Guarujá. Atualmente, a travessia por barco pode durar entre 20 minutos a duas horas, dependendo do tipo de embarcação, enquanto a viagem terrestre leva cerca de 50 minutos. Com a construção do túnel, o tempo de deslocação deverá ser reduzido para menos de dois minutos. Estima-se que cerca de 78 mil pessoas realizem diariamente esta viagem.
Além disso, o túnel permitirá a circulação de veículos de passeio, transporte público, caminhões, bicicletas e pedestres, conforme sublinha a Secretaria de Parcerias em Investimento de São Paulo.
Na sessão de segunda-feira, a Mota-Engil foi a empresa cotada que mais valorizou no índice PSI, seguida pelos CTT, que subiram 2,68% para 7,29 euros, e pela Ibersol, que avançou 1,45% para 9,78 euros. Leia também: O impacto das parcerias público-privadas na economia portuguesa.
Mota-Engil Mota-Engil Nota: análise relacionada com Mota-Engil.
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Fonte: Sapo
