A International Airlines Group (IAG), que detém as marcas British Airways e Iberia, manifestou preocupações sobre a possibilidade de adquirir uma participação minoritária na TAP. Nicholas Cadbury, responsável pela área financeira e de sustentabilidade do grupo, afirmou que apenas uma posição maioritária poderá transformar a companhia aérea e aumentar as suas margens operacionais.
Em declarações à Bloomberg TV, Cadbury destacou que a intenção do Estado português de alienar até 49,9% do capital da TAP representa um “problema” para a IAG. O executivo explicou que, para elevar a margem atual da TAP, que ronda os 8%, para um intervalo entre 12% e 15%, é necessário um “caminho muito claro” que conduza à propriedade total ou maioritária da empresa. No entanto, essa possibilidade não está em discussão neste momento.
Cadbury sublinhou que, sem a garantia de uma posição maioritária, “será um negócio difícil de concretizar”. A IAG vê a necessidade de colaborar estreitamente com o Governo português para entender como poderá investir e transformar a TAP de forma eficaz.
Recentemente, o Governo português anunciou que concluiu a fase de pré-qualificação do processo de privatização da TAP. O ministro das Infraestruturas, Miguel Pinto Luz, revelou que a Parpública foi mandatada para enviar, até 2 de janeiro, convites para a apresentação de propostas não vinculativas. Entre as companhias que avançam para a segunda fase do processo estão a Air France-KLM, a IAG e a Lufthansa, todas elas cumprindo os requisitos estabelecidos.
A situação da TAP é, portanto, um tema central no debate sobre o futuro da aviação em Portugal. A falta de um controlo maioritário pode limitar as opções de investimento e a capacidade de recuperação da companhia. A IAG, que já demonstrou interesse em participar na reestruturação da TAP, aguarda agora a evolução do processo de privatização e as decisões do Governo.
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Fonte: Sapo
