Rede de carregamento elétrico atinge recordes em 2025

A rede de carregamento elétrico em Portugal terminou o ano de 2025 com resultados impressionantes, segundo os dados divulgados pela MOBI.E. O número de carregamentos atingiu os 8,8 milhões, representando um aumento de 45% em relação ao ano anterior. Além disso, foram registados mais de 474 mil utilizadores distintos, um crescimento de 68% face aos 282 mil de 2024. Estes números marcam novos máximos para a rede de carregamento elétrico nacional.

Os meses de agosto e dezembro destacaram-se como os mais activos, com cerca de 874 mil carregamentos em agosto e mais de 872 mil em dezembro. Este aumento reflete a crescente adesão dos portugueses à mobilidade elétrica, tanto em períodos de férias como no final do ano. A MOBI.E sublinha que a utilização da rede de carregamento elétrico está a tornar-se cada vez mais comum entre os cidadãos.

Em termos de energia consumida, os resultados também foram notáveis. O consumo total ultrapassou os 200 mil MWh (megawatt-hora), um aumento de 57% em comparação com 2024. Os meses de agosto e dezembro lideraram novamente, com mais de 19 mil MWh consumidos em cada um. Este consumo permitiu percorrer mais de 1,3 mil milhões de quilómetros, evitando o uso de mais de 60 milhões de litros de gasóleo.

A MOBI.E destaca ainda o impacto ambiental positivo da utilização da rede de carregamento elétrico, que evitou a emissão de mais de 160 mil toneladas de dióxido de carbono (CO₂) para a atmosfera. Para se ter uma ideia do impacto, seriam necessárias mais de 2,6 milhões de árvores urbanas com 10 anos para reter a mesma quantidade de CO₂.

A expansão da infraestrutura acompanhou este crescimento. Em 2025, estiveram em funcionamento cerca de 23 mil tomadas, um aumento de mais de 42% em relação ao ano anterior, integradas em mais de 11 mil postos, o que representa uma subida de 32%. A MOBI.E afirma que todos os objetivos estratégicos da rede foram plenamente alcançados, incluindo as metas estabelecidas no âmbito do regulamento europeu para as infraestruturas de combustíveis alternativos (AFIR).

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Com estes resultados, a rede de carregamento elétrico em Portugal mostra-se cada vez mais robusta e alinhada com as políticas de mobilidade sustentável da União Europeia. Leia também: O futuro da mobilidade elétrica em Portugal.

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Fonte: Sapo

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