A Infraestruturas de Portugal (IP) anunciou que já cumpriu todas as metas e marcos do Plano de Recuperação e Resiliência (PRR) associados a pedidos de pagamento. Segundo uma fonte oficial da empresa, a IP já atingiu todos os objetivos estabelecidos nos quatro contratos de financiamento relacionados com as Componentes 7 – Infraestruturas e 15 – Mobilidade Sustentável.
Até ao momento, a IP recebeu 446 milhões de euros da bazuca europeia, o que representa cerca de 78% do total disponível. Este financiamento é crucial para a execução de projetos que visam modernizar e expandir a rede de infraestruturas em Portugal.
Em relação à reprogramação dos projetos, a IP está a preparar-se para a entrada de um novo CEO, Paulo Carmona, que assume funções em maio. Apesar das mudanças na liderança, a empresa garante que não haverá alterações significativas nos projetos em curso. Contudo, a componente 15, que se refere à mobilidade sustentável, recebeu um reforço de cerca de 3,5 milhões de euros, o que implica um aumento nas exigências das metas a serem cumpridas.
No que diz respeito à digitalização do transporte ferroviário, a IP já cumpriu o marco de desembolso e, em termos de metas finais, atingiu antecipadamente um dos três indicadores previstos. Este avanço inclui a instalação do sistema ETCS/STM-PT numa locomotiva, um componente essencial para a comunicação entre o equipamento de bordo e os sistemas de controlo de comboios existentes, garantindo assim a interoperabilidade ferroviária na Europa.
Os marcos do PRR incluem o marco de desembolso, que está associado a um cheque do PRR, e o marco final, que é definido em conjunto com a Comissão Europeia. A IP é também beneficiária na componente 7, que abrange as Infraestruturas, onde existiam algumas dúvidas sobre a capacidade de execução das obras, especialmente em relação às ligações transfronteiriças e às Áreas de Acolhimento Empresarial.
A ligação entre Vinhais e Bragança, por exemplo, deve estar concluída até 31 de dezembro de 2025, assim como a ligação ao parque industrial do Mundão. A fonte oficial da IP assegura que a maioria dos empreendimentos rodoviários já está concluída, com 16 projetos finalizados e os restantes em fase de conclusão.
Entre as empreitadas ainda em curso estão a Variante de Aljustrel e o Acesso do Parque Empresarial de Camporês ao IC8 (Ansião). Na revisão do PRR realizada no final do ano passado, foi prevista a construção ou melhoria de 72 quilómetros de acessibilidades rodoviárias, embora duas áreas de acolhimento empresarial tenham sido retiradas do plano inicial.
A modernização dos parques empresariais é uma prioridade identificada no plano nacional de infraestruturas de Portugal para 2030 (PNI 2030). A execução bem-sucedida das metas da IP no âmbito do PRR é um passo importante para o desenvolvimento das infraestruturas do país.
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Fonte: ECO
