Trump aumenta taxas alfandegárias a veículos da UE para 25%

O presidente dos Estados Unidos, Donald Trump, revelou esta sexta-feira que as taxas alfandegárias sobre carros e camiões provenientes da União Europeia vão ser elevadas para 25%. A decisão foi anunciada através da sua plataforma Truth Social, onde Trump justificou a medida com o alegado incumprimento do Acordo Comercial por parte da UE.

Na sua publicação, Trump afirmou: “Tenho o prazer de anunciar que, com base no facto de a União Europeia não estar a cumprir o nosso Acordo Comercial totalmente concertado, na próxima semana irei aumentar as Tarifas cobradas à União Europeia para Carros e Camiões que entram nos Estados Unidos.” Esta alteração representa uma escalada significativa em relação à taxa de 15% que estava em vigor desde o “Acordo de Turnberry”, assinado em julho de 2025.

O presidente americano destacou que a nova tarifa não se aplicará a veículos fabricados em solo americano, sublinhando que muitas fábricas de automóveis e camiões estão em construção nos EUA, com um investimento recorde de mais de 100 mil milhões de dólares. “Estas Fábricas, com equipas de Trabalhadores Americanos, abrirão em breve — nunca houve nada como o que está a acontecer na América hoje”, acrescentou.

A decisão de Trump levanta questões sobre o futuro do acordo de 2025, que previa investimentos significativos da UE nos EUA, incluindo 600 mil milhões de dólares até 2028 e a compra de 750 mil milhões em energia americana. Contudo, a validade desse acordo foi colocada em dúvida após uma decisão do Supremo Tribunal em fevereiro, que limitou a capacidade do presidente republicano de impor tarifas sobre produtos da UE, reduzindo a taxa para 10%.

As novas taxas alfandegárias podem ter um impacto significativo nas relações comerciais entre os EUA e a União Europeia, especialmente no sector automóvel, que já enfrenta desafios devido a questões de fornecimento e custos de produção. A medida poderá também influenciar os preços dos veículos no mercado americano, afetando tanto consumidores como fabricantes.

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Fonte: Sapo

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