O tráfego aéreo em Portugal atingiu um novo marco em 2025, com 913 mil movimentos registados, o que representa um aumento de 5% em relação ao ano anterior. Esta informação foi divulgada pelo presidente da NAV, Pedro Ângelo, em entrevista à Lusa. Além do crescimento no número de voos, também se verificou uma redução significativa de 18% nos atrasos atribuídos à gestão do tráfego aéreo.
Pedro Ângelo explicou que esta melhoria nos atrasos deve-se a investimentos em tecnologia e a ajustes operacionais que foram implementados ao longo dos últimos anos. O aumento do tráfego aéreo, que inclui voos com origem ou destino em aeroportos portugueses e sobrevoos no espaço aéreo nacional, é uma tendência que deverá continuar nos próximos anos.
“Em 2025, registámos um recorde em termos de movimentos de tráfego aéreo nas regiões de informação de voo sob responsabilidade da NAV”, afirmou o presidente. Este crescimento foi observado nas regiões de Lisboa e Santa Maria, que são cruciais para a gestão do tráfego aéreo em Portugal.
Apesar do aumento da pressão sobre o sistema, os indicadores operacionais mostraram melhorias, especialmente no que diz respeito aos atrasos. “Conseguimos uma redução significativa no número de atrasos, na ordem dos 18%, mesmo com o crescimento do tráfego aéreo”, destacou Pedro Ângelo.
O responsável pela NAV sublinhou que Portugal mantém um desempenho competitivo a nível europeu, refletindo o reforço de recursos humanos e a reorganização interna da empresa. Além disso, a NAV está a preparar uma grande reorganização do espaço aéreo nacional, que será a maior alteração prevista para os próximos anos. Esta mudança incluirá a criação de novos setores de controlo em rota, uma resposta necessária ao aumento do tráfego aéreo.
Entre as medidas que contribuíram para a melhoria do tráfego aéreo estão a consolidação de sistemas tecnológicos e procedimentos de gestão, como o ‘point merge system’, que permite uma abordagem mais eficiente das aeronaves ao aeroporto de Lisboa. Contudo, o presidente da NAV reconhece que o crescimento do tráfego continuará a apresentar desafios, especialmente considerando que o aeroporto de Lisboa opera com uma única pista.
“O aeroporto de Lisboa funciona com uma única pista e isso, de facto, inviabiliza ter um melhor desempenho”, afirmou Pedro Ângelo. Apesar destas limitações, a NAV mantém a expectativa de que a tendência de crescimento do tráfego aéreo se mantenha. “Temos assistido a um desempenho que supera as previsões do Eurocontrol”, concluiu.
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Fonte: Sapo
