A ACAP (Associação Automóvel de Portugal) apresentou uma proposta ousada para a reintrodução de um plano de incentivo ao abate de veículos em 2026. O principal objetivo é retirar de circulação os modelos mais antigos e poluentes, ao mesmo tempo que se estimula a compra de viaturas novas e menos poluentes. Este movimento surge num momento em que o mercado de usados importados continua a crescer de forma significativa.
A proposta da ACAP prevê o abate de até 40.000 veículos no próximo ano, com um incentivo médio de 4.000 euros por carro. Este valor pode aumentar para 5.000 euros se o consumidor optar por um veículo 100% elétrico (BEV). A ACAP defende que o apoio não deve ser exclusivo aos elétricos, mas também abranger ligeiros de passageiros e mercadorias com motores de combustão de baixas emissões, desde que tenham a primeira matrícula portuguesa.
O impacto ambiental deste plano é significativo, prevendo-se uma poupança imediata de 3,2 milhões de litros de combustível e uma redução de 10.800 toneladas de CO2 por ano. Estes números demonstram a urgência de medidas que promovam o abate de veículos mais antigos e a renovação do parque automóvel.
Os dados de 2025 revelam um setor automóvel em crescimento, com as vendas de ligeiros novos a atingirem 225.039 unidades, superando os níveis de 2019. Os veículos elétricos representaram 23,2% do mercado, totalizando 52.256 unidades. A produção nacional também registou um aumento de 2,7%, atingindo 341.361 veículos, com a Autoeuropa a garantir 70% desse volume. O setor automóvel consolidou-se como um motor económico, representando 11,7% das exportações e gerando 11,8 mil milhões de euros em receitas fiscais.
No entanto, a ACAP alerta que o sucesso da transição energética depende de uma reforma profunda na fiscalidade. A associação critica a elevada carga fiscal no momento da aquisição de veículos e defende um modelo mais semelhante ao espanhol ou alemão, onde se tributa a propriedade e a utilização em vez da compra.
Com o emprego no setor a subir para 176 mil trabalhadores e o volume de negócios a atingir os 45,8 mil milhões de euros, o setor automóvel reafirma-se como um pilar da economia. Contudo, a ACAP sublinha que a idade do parque circulante, onde 1,6 milhões de carros têm mais de duas décadas, exige medidas urgentes de renovação.
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Fonte: Sapo
