O Governo português anunciou a aprovação de mais 48 milhões de euros para a conclusão da linha Circular do Metro de Lisboa, que liga as estações do Rato e Cais do Sodré. Com este novo investimento, o custo total do projeto ascende a 380 milhões de euros, um aumento de 80% em relação ao valor inicialmente previsto.
António Leitão Amaro, ministro da Presidência, explicou em conferência de imprensa que o Conselho de Ministros decidiu reforçar o investimento nas linhas Amarela e Verde do metro. O aumento do orçamento é justificado pela necessidade de concluir a obra, que já acumula atrasos significativos. “Não podemos deixar a obra a meio”, afirmou o porta-voz do Governo.
O aumento do custo da linha Circular do Metro de Lisboa levanta questões sobre o planeamento inicial do projeto. Leitão Amaro sublinhou que a diferença de 80% em relação à previsão de 2018 deve ser analisada, especialmente considerando que a obra se destina a áreas centrais da capital, que não são particularmente carentes de mobilidade.
O plano de expansão da linha Circular inclui o prolongamento da estação do Rato até ao Cais do Sodré, com a adição de duas novas estações: Estrela e Santos. Contudo, a secretária de Estado da Mobilidade, Cristina Pinto Dias, revelou que os atrasos nas três linhas do metro, incluindo a Amarela/Verde, Vermelha e Violeta, variam entre 18 e 30 meses, com desvios orçamentais que se aproximam dos 500 milhões de euros.
A linha Circular, que deveria ser concluída em dezembro de 2023, teve o seu custo inicial de 210 milhões de euros revisto várias vezes. Atualmente, o valor estimado é de 331,4 milhões de euros, refletindo um desvio de 58% face ao orçamento original. A nova previsão para a conclusão da obra é agora o segundo trimestre de 2026, o que representa um atraso de 30 meses em relação ao prazo inicial.
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Fonte: Sapo
