Os aeroportos de Lisboa e Faro enfrentaram, na manhã deste domingo, atrasos significativos no controlo de fronteiras. A Polícia de Segurança Pública (PSP) informou que os tempos de espera foram “superiores ao desejável”, mas que, neste momento, já estão “dentro dos parâmetros de referência”.
A PSP atribuiu os atrasos a problemas técnicos informáticos e ao elevado volume de tráfego aéreo. Nas redes sociais, muitos passageiros relataram situações de caos no aeroporto de Lisboa, com tempos de espera que ultrapassaram as duas horas. A situação gerou preocupação entre os viajantes, que se viram obrigados a aguardar longos períodos para passar pelo controlo.
A PSP, em colaboração com a ANA Aeroportos, está a trabalhar para minimizar os tempos de espera, garantindo que a segurança e a resiliência da fronteira, bem como do Espaço Schengen, não sejam comprometidas. “Neste momento, os tempos de espera estão dentro dos parâmetros de referência”, assegurou a polícia.
Este não foi um caso isolado. No dia anterior, o aeroporto de Lisboa já tinha registado atrasos semelhantes, com tempos de espera a ultrapassar uma hora. A ANA confirmou que os tempos de espera elevados no controlo de fronteira eram uma realidade, especialmente na área das partidas do Aeroporto Humberto Delgado.
Os problemas no controlo de fronteiras em Lisboa não são novos. No ano passado, o Governo decidiu suspender temporariamente o Sistema Europeu de Controlo de Fronteiras para cidadãos extracomunitários, conhecido como Sistema de Entrada/Saída (EES), devido a dificuldades operacionais. Este sistema voltou a estar em funcionamento desde o início deste ano, mas os constrangimentos continuam a ser uma preocupação.
A implementação do EES foi feita de forma faseada na União Europeia, e estava previsto que o sistema funcionasse a 100% em todo o território comunitário a partir de abril. Contudo, os recentes atrasos no controlo de fronteiras levantam questões sobre a eficácia deste sistema e a capacidade das autoridades em lidar com o aumento do tráfego aéreo.
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Fonte: ECO
