A GMV Portugal está a dar um passo importante na modernização da navegação aérea europeia ao assinar um contrato com a Eurocontrol para atualizar a sua ferramenta DEMETER (DistancEMeasuringEquipmentTracer). Este projeto visa migrar a plataforma para a cloud, assegurando a sua evolução nos próximos cinco anos. A iniciativa surge num contexto em que as interferências nos sistemas de navegação por satélite (GNSS) se tornaram uma preocupação crescente para a aviação.
João Sequeira, diretor de secure e-solutions da GMV em Portugal, destaca que “este projeto não se limita a migrar uma ferramenta consolidada para a cloud; trata-se de preparar uma capacidade crítica de planeamento da navegação para os desafios do futuro”. A plataforma DEMETER, desenvolvida pela GMV, permite avaliar o desempenho do posicionamento das aeronaves através de sinais emitidos por estações terrestres DME, oferecendo uma alternativa robusta à navegação exclusivamente baseada em satélite.
A relevância da navegação aérea tem aumentado, especialmente devido ao crescimento de episódios de jamming e spoofing que afetam os sinais GNSS. Este fenómeno intensificou-se após o início da guerra na Ucrânia, levando várias autoridades europeias da aviação a reforçar as suas infraestruturas de navegação. João Sequeira sublinha que “num momento em que as interferências no GNSS representam uma preocupação operacional crescente, ferramentas como o DEMETER são essenciais para ajudar a comunidade aeronáutica a conceber infraestruturas de navegação resilientes e a manter operações seguras, eficientes e contínuas”.
A plataforma DEMETER é atualmente utilizada por mais de 65 organizações em todo o mundo, incluindo prestadores de serviços de navegação aérea, entidades responsáveis pelo desenho de procedimentos de voo, universidades e centros de investigação. Com a migração para a cloud, a solução irá melhorar a escalabilidade e facilitar a disponibilização de novas funcionalidades, respondendo mais rapidamente às necessidades operacionais da comunidade aeronáutica.
Além disso, a ferramenta desempenha um papel crescente no planeamento das Redes Operacionais de Navegação Resiliente (RON), que visam garantir alternativas terrestres sempre que os sistemas de navegação por satélite são degradados ou interrompidos. Este avanço na navegação aérea é, portanto, um passo crucial para assegurar a segurança e a eficiência das operações aéreas na Europa.
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Fonte: ECO
