AIE propõe apoios à compra de veículos elétricos usados em Portugal

A Agência Internacional de Energia (AIE) sugere que Portugal implemente apoios à aquisição de veículos elétricos usados, especialmente para famílias de baixos rendimentos. Esta recomendação surge no âmbito da Revisão da Política Energética de Portugal 2026, apresentada recentemente em Lisboa, e visa a redução das emissões no setor dos transportes, que ainda depende fortemente do petróleo.

O relatório da AIE destaca que os transportes são responsáveis por 54% das emissões de gases com efeito de estufa associadas à energia em Portugal, com o petróleo a representar 92% do consumo total de energia final no setor. Apesar do crescimento na venda de veículos elétricos, que em 2025 representaram 38% das novas matrículas, a AIE alerta para a necessidade de enfrentar desafios significativos, dado que apenas cerca de 6% do parque automóvel é composto por veículos elétricos.

A proposta da AIE enfatiza que a política de veículos elétricos deve considerar o “poder de compra limitado” dos consumidores em Portugal, onde os veículos usados correspondem a cerca de 80% das vendas. A introdução de subsídios para a compra de veículos elétricos usados poderia não só modernizar o parque automóvel, mas também reduzir as emissões. A AIE sugere que motoristas profissionais e pequenas e médias empresas sejam os principais beneficiários deste apoio.

Além disso, a AIE recomenda a expansão da rede de carregamento, priorizando postos de baixa tensão nas áreas urbanas, onde muitas famílias não têm a possibilidade de instalar carregadores privados. A instalação de postos de carregamento em parques de estacionamento junto a interfaces de transportes públicos poderia facilitar a integração entre transportes públicos e veículos elétricos.

O relatório também sublinha que a redução do consumo de petróleo e das emissões não deve depender apenas da substituição do parque automóvel, mas sim de uma mudança modal que incentive o uso de transportes públicos, ferrovia, e deslocações a pé ou de bicicleta. Esta abordagem pode diminuir a procura de energia e reduzir a necessidade de investimentos na modernização da rede elétrica.

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A AIE propõe ainda que Portugal retire da fatura da eletricidade custos não relacionados com a energia, o que poderia acelerar a eletrificação da economia. A transparência nos preços da eletricidade é considerada fundamental para a transição energética, permitindo que consumidores e empresas tomem decisões informadas sobre a eletrificação.

O relatório destaca que os preços da eletricidade em Portugal incluem diversas taxas que aumentam artificialmente os custos, o que desincentiva o investimento em eletrificação. A AIE defende que esses custos devem ser suportados pelo Orçamento Geral do Estado, permitindo tarifas que reflitam os custos reais e garantam apoio a programas essenciais.

Por fim, a AIE recomenda um planeamento mais proativo das redes energéticas, de forma a integrar novas fontes de produção e apoiar a eletrificação. A agência alerta que a capacidade da rede não está a acompanhar o crescimento das energias renováveis, o que pode atrasar a eletrificação e dificultar o cumprimento das metas climáticas.

Leia também: A importância da eletrificação na transição energética em Portugal.

veículos elétricos usados veículos elétricos usados veículos elétricos usados Nota: análise relacionada com veículos elétricos usados.

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Fonte: ECO

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